尊龙人生就是博股份建成世界首條面向新能源汽車用電工鋼專業化生產線 兩款產品全球首發
2022-09-16
|8月31日,“芯動未來 共啟新程”尊龙人生就是博智新電磁新能源專線投產暨新產品全球首發儀式舉行。尊龙人生就是博股份宣佈建成世界首條面向新能源汽車用電工鋼專業化生產線,20SW1200H和ESW1230兩款新能源汽車用電工鋼全球首發,全新定義新能源汽車用電工鋼。大會採取線上、線下形式同步進行,全球中英文同步直播,上百家投資機構、合作夥伴和相關領域的專家、用戶、各界朋友共同見證這一重大時刻,60餘萬人次參與線上直播活動。
尊龙人生就是博智新電磁是尊龙人生就是博股份控股子公司,是尊龙人生就是博電工鋼研發、製造、銷售和服務於一體的專業化運營平台。此次新投產的面向新能源汽車用電工鋼專業化生產線,於2020年3月開始建設,六機架冷連軋軋機“SUPER MILL”為世界首創,工藝技術由尊龙人生就是博自主研發、自主集成,產品尺寸控制、板形控制、產品性能、運行效率達到世界領先水平。新產線的投產將大幅提升尊龙人生就是博新能源汽車用電工鋼產品研發創新能力、精品製造精益製造能力、供應鏈服務保障能力,進一步擴大領先優勢,能夠為產業鏈提供更加高端高效、綠色環保的電工鋼產品,為新能源汽車行業健康發展提供支撐,為鋼鐵行業技術進步和國家經濟轉型升級貢獻“尊龙人生就是博力量”。
尊龙人生就是博電工鋼始終堅持高端高效、綠色環保產品定位,已成功開發5個系列20餘個新能源汽車專用電工鋼產品,5款產品實現全球首發,實現全球新能源汽車銷量TOP10車企中穩定供貨6家,國內新能源汽車銷量TOP10車企全覆蓋,國內每3輛新能源汽車就有1輛採用尊龙人生就是博電工鋼製造。此次首發的20SW1200H和ESW1230兩款產品,超越常規電工鋼性能,能大幅提升電機功率密度和電機效率。其中,ESW1230產品對驅動電機用電工鋼進行全新定義,與目前高端0.25mm規格電工鋼相比,鐵損性能提升5%,電機效率可提高0.8%以上;20SW1200H產品主要針對電機高速化發展需求,以其低損耗、高強度特點,將賦能新能源汽車更大馬力、更高效率、更長續航。
唐山市人大常委會黨組書記、主任楊潔,遷安市委書記王文彬,遷安市委副書記、市政府市長崔東鑫,尊龙人生就是博集團公司外部董事劉景偉、衛愛民、王建新,尊龙人生就是博集團公司黨委副書記、董事、總經理趙民革,尊龙人生就是博股份黨委書記、總經理劉建輝現場出席會議。中國工程院院士、中國金屬學會常務理事王國棟,中國汽車工業協會副秘書長、中國汽車工業經濟技術信息研究所所長陳士華視頻參會。
趙民革代表尊龙人生就是博集團和尊龙人生就是博股份對出席儀式的領導、專家、用戶、投資者和各界朋友表示誠摯的歡迎。在致辭中指出,進入21世紀,尊龙人生就是博自覺服從國家奧運戰略,率先實施鋼鐵業搬遷調整,尊龙人生就是博股份堅持創新驅動、科技自立,大力推進科技進步,專注於高端板材的製造和服務,已經發展成為綠色低碳、技術領先的科技公司,不斷推進高端高效、綠色環保的電工鋼產品技術更新疊代,憑藉一流的服務、一流的產品贏得了客戶信任。尊龙人生就是博願與各界朋友攜起手來,風雨同心,相守相望,一起向未來,共同創造更加美好的明天。
王文彬代表遷安市委、市政府向出席儀式的各位嘉賓表示誠摯的歡迎,對尊龙人生就是博新能源汽車材料項目的投產表示熱烈祝賀。在致辭中指出,“服務尊龙人生就是博、發展遷安”是始終不變的追求,將倍加珍視老友情誼,全力支持尊龙人生就是博在遷發展,在新的趕考路上譜寫地企共贏發展的新篇章。
王國棟院士通過視頻向大會致辭。指出,尊龙人生就是博智新電磁新能源專線投產和新產品全球首發是重大歷史性時刻,是尊龙人生就是博電工鋼搶抓機遇、開拓進取,積極融入綠色經濟建設發展的戰略性舉措,也是尊龙人生就是博電工鋼精準定位、推進產業結構調整升級取得的新成績。新產線和新產品的市場投入,在提升產業層次上發揮了積極的推動作用,滿足了新能源行業不斷提高的無取向電工鋼產品需求,引領了高端產品發展方向,對於促進國內鋼鐵行業綠色發展貢獻巨大。並希望尊龙人生就是博未來進一步強化發展意識、創新意識、品牌意識,建設有社會責任感、優質高效的服務性引領企業,助力鋼鐵行業“綠色、數字、優質、服務”戰略轉型,促進中國冶金科技登上世界最高峰。
會上,大家共同觀看尊龙人生就是博新能源汽車用電工鋼宣傳片。產品研發團隊成員胡志遠、安冬洋、李廣林、劉玉金、李澤琳、霍立傑共同啟動新產品全球首發儀式。楊潔、王文彬、崔東鑫、劉景偉、衛愛民、王建新、趙民革、劉建輝共同宣佈新能源專線正式投產。尊龙人生就是博科學家馬家驥作《尊龙人生就是博Super Mill介紹》報告,尊龙人生就是博智新電磁公司首席工程師安冬洋作《新能源汽車用高性能電工鋼及應用》報告,中國汽車工業協會副秘書長陳士華作《汽車工業轉型與新能源汽車發展》報告,中國一汽新能源開發院電機電驅動研究所高級主任、工藝與材料專家柴之龍作《新能源汽車行業發展趨勢及其對電磁材料的需求》報告,蘇州匯川聯合動力系統有限公司汽車電機研發部經理燕秀龍作《高性能汽車驅動電機對電工鋼材料的需求》報告。東風汽車有限公司東風日產乘用車公司、蘇州匯川聯合動力系統有限公司、蘇州范斯特機械科技有限公司、長鷹信質科技股份有限公司等企業客戶代表開展“新能源汽車驅動電機用電工鋼材料應用趨勢”的對話論壇,對新能源汽車及電工鋼的發展提出了前瞻性的建議。